Metrô ou Monotrilho: capixabas sonham em meio ao desafio para a mobilidade
Apenas 1,6% dos brasileiros usam trem ou metrô para ir ao trabalho, segundo o IBGE. No Espírito Santo, onde não há rede de metrô, a dependência de ônibus e veículos particulares é ainda mais acentuada. Nas Regiões Metropolitanas da Grande Vitória, os congestionamentos, atrasos e a superlotação são parte do cotidiano.
Estudantes e trabalhadores relatam perdas de horas por dia em deslocamento. “Levo quase duas horas para ir da Serra até o centro de Vitória”, conta a estudante Amanda Lopes. Especialistas apontam que a ampliação de corredores exclusivos, ciclovias e alternativas como o Aquaviário são caminhos possíveis para um transporte mais eficiente.
Nesse contexto, também ganham força propostas de implantação de linhas de metrô leve ou monotrilho interligando os principais centros urbanos da Grande Vitória. Um exemplo é o projeto imaginário de três linhas metropolitanas, que parte do Terminal de Jacaraípe, passando por Laranjeiras e Carapina, e atravessa a Baía de Vitória até Vila Velha e Cariacica. Apesar de ainda hipotético, o modelo ilustra uma demanda real por soluções estruturais e modernas de mobilidade que conectem os bairros mais populosos com maior rapidez e conforto.
